Saint-Martin-le-Vinoux, premier sur le béton
À quoi sert le tram ? À transporter des gens ou à faire monter le prix de l’immobilier ? Il y a huit ans, Le Postillon n°15 dénonçait que la construction de la ligne E du Tram ait été « le prétexte à un vicieux chantage à la construction, subtilement dénommé “contrat d’axe” », obligeant les communes traversées à bâtir des centaines de logements afin que le tram soit rentable. Six ans après sa mise en route, ce moyen de transport « écologique » est en effet un grand atout pour les propriétaires et promoteurs de Saint-Martin-le-Vinoux : cette commune de 5 000 habitants vient d’être classée, selon un obscur comparateur dénommé Gridky « première commune de France où investir dans l’immobilier » (Place Gre’net, 20/04/2020). On comprend ainsi mieux l’obstination de la municipalité à vouloir construire un immeuble à la place des jardins ouvriers de la Buisserate, projet ardemment combattu par des habitants et le collectif Avenir des terres (voir Le Postillon n°49 et 54). L’arrivée au poste de maire du macroniste Sylvain Laval, ancien directeur de cabinet de la garde des sceaux, ne devrait pas changer cette politique de bétonisation lucrative pour quelques-uns.